Oke guys,apa kabar???
Gue balik lagi nulis blog setelah bertahun-tahun ga ngepost wkwkw

Sekarang jam 01.10WIB, yak sip gue belom bobo karena abis nyelesaiin ppt buat kerjaan besok,dan tiba-tiba gue pengen ngepost sesuatu tentang jalan tol baru  (Semarang-Solo).

Jadi guys kenapa gue mau post tentang itu karena alesanya adalah itu TOL recomended banget wkwkw "whyy???" karena,pemandanganya guys.. Mashaallah,berkali -kali gue gue traveling (ngelewatin banyak tol) yang namanya jalan tol paling bagus itu daerah Bandung (sebelumnya) tapi setelah gue ngelewatin tol Semarang-Solo itu TOL Bandung kalah kwkwk dan kerenya lagi kalo lewat tol itu juga otomatis ngelewatin kota-kota daerah Jawa Tengah seperti Batang, Semarang, Pekalongan, Kendal, Pemalang dll, udah ngerasa keliling JATENG ka jadinya wkwkw

Jadi waktu itu gue abis dari Solo bakal balik Tangerang, naik bus biasa..gue kira gue bakal bete abis seharian di dalem bus, bus gue masuk ke Tol Semarang-Solo yang Gerbangnya dinamain Tol Bawen, jadi ternyata tol itu baru selsai thun 2017 kemarin dan baru bisa dipake pas thn 2018 sekarang yang padahal juga masih tahap pembangunan sesi ke-4(kalau gasalah)
so.. makanya gue baru lewat ini tol dan norak banget dong hheheh Beneran ga boong kalo itu tol bikin mood baik bangetttt Viewnya coii, sampe gue ketagihan lewat situ, pokoknya yang akan melakukan perjalanan kedaerah sana harus ngerasain itu TOL, apalagi pas mau masuk Sunset atau Sunrise itu bagus banget, tapi sayangnya gue cuma bisa jepret sedikit doang di sana (itupun dalem BUS :') yang salah satunya gambar Sunset diatas, maaf ga banget fotonya karena jepret pake HAPE bukan camera DEESELER, yaudah gamau banyak ngomong pokoknya rasain lewat jalan tol itu yang baca post gue ini.
Dan sekarang gue sedikit ngasih artikel tentang TOL tersebut, okeee..chek it out!

Sumber dari: https://economy.okezone.com/read/2017/09/25/320/1782323/mirip-pemandangan-di-swiss-begini-keindahan-tol-bawen-salatiga

Gerbang Tol Salatiga mulai diperbincangkan usai akun @JatengTwit mem-posting foto Keindahan Gerbang Tol Salatiga. Bahkan Gerbang Tol Salatiga disamakan dengan pintu tol yang berada di pegunungan Swiss.

Foto ini semakin viral setelah Gubernur Jawa Tengah Ganjar Pranowo ikut mempublikasikannya. Lewat akun resminya @ganjarpranowo, Ganjar pun mengakui keindahan di Gerbang Tol Salatiga tersebut.

“Monggo... nikmati keindahan.. jangan lupa bahagia,” kata Ganjar dalam Twitternya.

Posting-an Ganjar pun mendapat respons dari masyarakat. Tak sedikit masyarakat yang penasaran dengan keindahan tol berlatar belakang Gunung Merbabu itu. Bahkan ada yang ingin foto di Gerbang tol tersebut.

“Ada tempat selfinya gk Pak Gub @ganjarpranowo ? Kalau cuman bisa lewat aja ya...kayak jalan tol yg lain aja,” tulis @CahyoHoho.

Untuk diketahui, jalan tol Semarang-Solo dengan total panjang 72.64 km dikelola oleh PT Trans Marga Jateng (TMJ). Kelompok usaha PT Jasa Marga (Persero) ini mengelola ruas tol yang terdiri dari seksi 1 Semarang-Ungaran (16,3 km), seksi 2 Ungaran-Bawen (11,3 km), seksi 3 Bawen-Salatiga (18,2 km), seksi 4 Salatiga-Boyolali (22,4 km) dan seksi 5 Boyolali- Kartosuro (11,1 km).

Dari kelima seksi ruas tol Semarang-Solo tersebut  baru seksi 1 dan 2 yang telah beroperasi. Jalan tol yang menghubungkan kota Semarang dan Solo tersebut memiliki arti penting bagi denyut nadi perekonomian di daerah yang dilintasi seperti Semarang, Salatiga, Boyolali, Sukoharjo dan Solo dalam rangka memperkuat konektivitas mendukung potensi pengembangan wilayah, khususnya untuk peningkatan kelancaran arus barang dan jasa.

Sebenarnya, tol Bawen-Salatiga sudah dilakukan soft opening usai memperoleh sertifikat laik fungsi jalan tol Direktorat Jenderal Perhubungan Darat Nomor AJ.005/U/17/DJPD/2016 tanggal 24 Agustus 2017 dan sertifikat dari Kepala Badan Pengatur Jalan Tol nomor JL.03.04-P/338 tanggal 14 September 2017.

Namun untuk pengoperasian secara keseluruhan masih belum. Pascasoft launching itu pengoperasian jalan tol Bawen-Salatiga sementara hanya untuk kendaraan kecil golongan II, sedangkan kendaraan jenis bus dan truk belum diizinkan melintas di ruas jalan tol tersebut.

(kmj)

Hai gan karena saya pecinta bandung postingan saya saat ini adalah Sejarah Kota Bandung: Asal-Usul Nama "Bandung" oke kita lanjut 😃

KATA “Bandung” berasal dari kata bendung atau bendungan karena terbendungnya sungai Citarum oleh lava Gunung Tangkuban Perahu yang kemudian membentuk telaga. 

Menurut mitos, nama “Bandung” diambil dari sebuah kendaraan air yang terdiri dari dua perahu yang diikat berdampingan yang disebut perahu bandung yang digunakan oleh Bupati Bandung, R.A. Wiranatakusumah II, untuk melayari Ci Tarum (Sunda: Ci = Cai = Air = Sungai) dalam mencari tempat kedudukan kabupaten yang baru untuk menggantikan ibukota yang lama di Dayeuhkolot.

Kota Bandung merupakan kota metropolitan terbesar di wilayah Jawa Barat yang menjadi ibu kota Provinsi Jawa Barat. 

Kota Bandung juga merupakan kota terbesar ketiga di Indonesia setelah Jakarta dan Surabaya. 

Julukan Kota Kembang

Kota Bandung dijuluki Kota Kembang. Dalam buku Wajah Bandoeng Tempo Doeloe, sejarahwan Haryoto Kunto menulis, kembang yang dimaksud ialah Kembang Dayang yang dalam bahasa Sunda sama dengan WTS (Wanita Tunasusila) atau PSK (Pekerja Seks Komersial).

Istilah kota kembang berasal dari peristiwa yang terjadi tahun 1896 saat Bestuur van de Vereninging van Suikerplanters (Pengurus Besar Perkumpulan Pengusaha Perkebunan Gula) yang berkedudukan di Surabaya memilih Bandung sebagai tempat penyelenggaraan kongresnya yang pertama.

Sebagai panitia kongres, Tuan Jacobmendapat masukan dari Meneer Schenk agar menyediakan ‘kembang-kembang’ berupa "noni cantik" Indo-Belanda dari wilayah perkebunanPasirmalang untuk menghibur para pengusaha gula tersebut.

Setelah kongres, para tamu menyatakan sangat puas. Kongres dikatakan sukses besar. Dari mulut peserta kongres itu kemudian keluar istilah dalam bahasa Belanda De Bloem der Indische Bergsteden atau ‘bunganya’ kota pegunungan di Hindia Belanda. Dari situ muncul julukan kota Bandung sebagai kota kembang.

Julukan Parijs van Java

Dalam buku Otobiografi Entin Supriatin, Deritapun Dapat Ditaklukan. Mitra Media Pustaka. Bandung (2006) disebutkan, Bandung dikenal dengan sebutan Parijs Van Java atau Paris-nya Pulau Jawa. 

Mungkin mengira istilah itu muncul dari keindahan kota Bandung sama dengan keindahan kota Paris. Padahal bukan itu. Sebenarnya, istilah Parijs van Java muncul karena pada waktu itu di Jalan Braga terdapat banyak toko yang menjual barang-barang produksi Paris, terutama toko pakaian. 

Toko yang terkenal diantaranya adalah toko mode dan pakaian, Modemagazinj ‘au bon Marche’ yang menjual gaun wanita mode Paris. 

Ada juga restoran yang makanan khas Paris Maison Bogerijen yang menjadi tempat santap para pejabat dan pengusaha Hindia Belanda atau Eropa. Dari situlah muncul julukan lain bagi kota Bandung sebagai Parijs van Java.

Julukan Kota Belanja

Selain itu, kota Bandung juga dikenal sebagai kota belanja, dengan mall dan factory outlet (FO) yang banyak tersebar di kota ini. 

Tahun 2007, British Council menjadikan kota Bandung sebagai pilot project kota terkreatif se-Asia Timur. 

Saat ini kota Bandung merupakan salah satu kota tujuan utama pariwisata dan pendidikan.

Kilas Sejarah Kota Bandung

Tahun 1896 Bandung belum menjadi kota tetapi hanya “kampung”. Penduduknya yang terdata 29.382 orang, sekitar 1.250 orang berkebangsaan Eropa, mayoritas orang Belanda. 

Saat itu Bandung hanyalah desa udik yang belepotan lumpur, bahkan Jalan Braga yang kemudian melegenda di Bandung masih berupa jalan tanah becek bertahi sapi dan kuda.

Kota Bandung mulai dijadikan sebagai kawasan pemukiman sejak pemerintahan kolonial Hindia-Belanda, melalui Gubernur Jenderalnya waktu itu Herman Willem Daendels, mengeluarkan surat keputusan tanggal 25 September 1810 tentang pembangunan sarana dan prasarana untuk kawasan ini. Dikemudian hari peristiwa ini diabadikan sebagai hari jadi kota Bandung.

Kota Bandung secara resmi mendapat status gemeente (kota) dari Gubernur Jenderal J.B. van Heutsz pada tanggal 1 April 1906 dengan luas wilayah waktu itu sekitar 900 ha, dan bertambah menjadi 8.000 ha di tahun 1949, sampai terakhir bertambah menjadi luas wilayah saat ini.

Pada masa perang kemerdekaan, pada 24 Maret 1946, sebagian kota ini di bakar oleh para pejuang kemerdekaan sebagai bagian dalam strategi perang waktu itu. Peristiwa ini dikenal dengan sebutan Bandung Lautan Api dan diabadikan dalam lagu Halo-Halo Bandung. Selain itu kota ini kemudian ditinggalkan oleh sebagian penduduknya yang mengungsi ke daerah lain.

Sebutan Bandung Lautan Api kini digunakan sebagai nama stadion bertaraf internasional di kawasan Gedebage, wilayah timur kota Bandung: Stadion Gelanggang Olahraga Bandung Lautan Api (GBLA). 

(www.bandungaktual.com, dari berbagai sumber).*

Oke cuma itu yang saya posting hari ini semoga ada yang tertarik, bye bye😇